Немцам очень не хватало хорошего пикировщика взамен устаревшей «штуки» – насколько мы были ознакомлены с опытом тихоокеанских сражений, одновременный удар пикировщиков и торпедоносцев с раздергиванием зенитного огня обороняющейся стороны по разным высотам и направлениям был там очень эффективным. И снова атаки с большой высоты, сколько бомб фрицы высыпали в море, сколько наглушили рыбы! Мы были уже севернее Рима, входили в пролив между Корсикой и Италией. Уже и наши в Генуе вышли на связь, через час нас должны были прикрыть истребители.
Этот налет был не сильнее предыдущих. Три тройки Ю-88 заходили в атаку на хвост нашего ордера, опасаясь зениток «Ворошилова». И полутонная бомба взорвалась прямо у кормы «Беспощадного»! Эсминец сразу начал отставать, резко сбавил ход. Вот не было печали – расслабились под конец!
Доклад о повреждениях заставил меня выругаться. Особенностью эсминцев «проект 7» была комбинированная система набора корпуса, продольная в средней части и поперечная в оконечностях, это давало небольшую экономию веса – но стыки были слабым местом.
По всем правилам, имея такие повреждения в зоне господства вражеской авиации, следовало снять экипаж и затопить эсминец.
– Вы следуйте по назначению и не думайте о нас. А мы попробуем доползти так."
"Передали на берег. Там ответили, что вышлют армейские истребители с аэродрома под Перуджей. А через два часа нас сумеют прикрыть самолеты флота. Решили пока идти вместе.